Preguntas frecuentes sobre el DeCA

Es el documento digital de control administrativo exigido para determinados servicios de transporte por carretera. Reúne los datos del servicio y debe poder presentarse durante una inspección en las condiciones establecidas por la normativa.

La Ley 9/2025 entró en vigor el 5 de diciembre de 2025 y establece un plazo de diez meses para que el documento de control del transporte público de mercancías sea necesariamente digital. Con carácter general, ese plazo conduce al 5 de octubre de 2026. Conviene comprobar siempre la normativa vigente y las indicaciones oficiales aplicables al servicio concreto.

La resolución técnica se refiere a los documentos de control administrativo de los transportes interiores por carretera y contempla tanto mercancías como viajeros. En mercancías, afecta al transporte público sujeto al documento regulado por la Orden FOM/2861/2012. Los transportes internacionales utilizan los documentos previstos en sus convenios, sin perjuicio de las operaciones de cabotaje realizadas en España.

En mercancías, cargador contractual y transportista efectivo responden de los grupos de datos que les atribuye la normativa. Decapp ayuda a registrar quién incorpora o modifica cada dato, pero no sustituye las responsabilidades legales de las partes.

Debe ser un PDF nativo digital, legible y de tamaño no superior a 5 MB. No es válido generar el documento mediante el escaneo de un papel o a partir de imágenes digitalizadas.

El PDF debe incorporar un QR con una URL única y específica. Durante el servicio, esa URL debe permitir la descarga directa del PDF mediante HTTPS, sin credenciales, botones intermedios ni otros pasos manuales.

La firma no es obligatoria para la validez administrativa del documento de control. Cuando el mismo documento se utilice además con finalidad contractual y deba firmarse, la resolución exige al menos firma electrónica avanzada.

Sí, cuando se cumplen las condiciones previstas. En mercancías, el cargador contractual y el transportista efectivo deben ser los mismos, y cada envío debe identificar claramente su origen, destino, naturaleza y peso, además de cualquier otro dato que cambie entre envíos.

Antes de iniciar el servicio, el conductor debe recibir una copia electrónica o impresa del DeCA con su QR. También puede disponer del QR como fichero independiente. En una inspección puede presentar el documento o el propio código QR.

La normativa exige disponibilidad durante la inspección. Por eso Decapp permite que el conductor sincronice previamente el PDF y el QR para consultarlos desde el móvil aunque falle temporalmente la conexión. La empresa debe comprobar la descarga antes de iniciar el servicio.

Sí, mediante el procedimiento digital previsto y conservando la trazabilidad de la modificación. Las anotaciones manuscritas sobre una copia impresa no modifican válidamente el DeCA.

En mercancías, cargador contractual y transportista efectivo deben conservar los ficheros al menos durante un año. Si una parte genera el documento, es suficiente con que la otra pueda descargarlo durante ese periodo.

La URL no puede expirar antes de finalizar el servicio. La resolución permite desactivar la descarga transcurridos siete días naturales desde su finalización, sin perjuicio de la obligación de conservación del fichero durante al menos un año.

Puede utilizarse otro formato documental si incorpora todos los datos obligatorios y cumple los requisitos técnicos del DeCA. En mercancías deben quedar identificados de forma expresa y diferenciada el cargador contractual y el transportista efectivo.

La resolución establece características funcionales y técnicas, pero no configura una certificación previa de cada plataforma. Decapp se diseña para aplicar esos requisitos y mantener evidencias operativas, sin presentarse como producto homologado o certificado por el Ministerio.

Centraliza maestros, creación guiada, PDF nativo, QR, enlace directo, asignación al conductor, trabajo sin cobertura, versiones, custodia y auditoría. La empresa sigue siendo responsable de introducir datos correctos y aplicar la normativa a su actividad.

Datos fiscales de las partes, conductores, vehículos, direcciones frecuentes, tipos de mercancía y responsables internos. Decapp permite cargarlos mediante mantenimientos o modelos Excel/CSV y reutilizarlos en la creación de documentos.

La referencia principal es la Resolución de 5 de junio de 2026 publicada en el BOE, junto con la Ley 9/2025 y las preguntas frecuentes publicadas por el Ministerio de Transportes. Esta página resume la información de forma general y no sustituye asesoramiento jurídico.